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2019年度銅牌理貨狀元——張永翰(重復的事情用心做)
發布日期: 2020-01-10    來源:LYGTALLY    

(重復的事情用心做)

 

 【視頻展示】

典型的子承父業,港二代從事理貨工作。張永翰是場站理貨部的一名合同制員工,他在集裝箱查橋一干就是14年,每天重復著同樣的工作——每來一輛集卡車就要現場校驗一次集裝箱信息。一個工班、一個月、一年,14年如一日;驗箱、確認、更改、發送,踏實地工作,良好的心態。張永翰在枯燥的檢查橋崗位上干出了激情。

 

檢查橋的查驗箱工作勞動強度大、工作辛苦,看起來簡單,想做好并不容易。張永翰同志在工作中嚴格執行了“責任入心,心細入手”的理貨操作理念。他業務處理精通,工作態度嚴謹,尤其在細節上處理上,力求盡善盡美。他在平常的工作中出色的完成了一件又一件的查驗箱任務。

 

不論白天、黑夜還是在法定節假日,檢查橋的集卡車都川流不息。不但勞動強度大,還經常得不到司機的理解。面對客戶無論是電話咨詢還是網上平臺咨詢,他都不厭其煩的耐心解釋,發現問題及時主動反饋給客戶并積極提供幫助。他從小事著手、從細處用心,用自己辛勤的付出,換來了理貨數據的準確,換來了客戶對理貨質量的滿意。

 

正如集卡車司機們常說的那樣:“張永翰就像一臺不知疲倦的機器,在檢查橋的崗位上不停地運轉!”

 

【事跡展示】

大家好!

我事跡展示的主題是:重復的事情用心做》。

 

“服務港航,保證進場集裝箱信息準確”是我們的工作使命。每一個集裝箱,每一個鉛封,都必須親眼所見,才能保證百分百的正確,我的心里才踏實。

 

今年710日夜班,進場的集卡車川流不息。驗箱理貨工作一直井井有條的進行著,直到2120MAGU2152650這個集裝箱出現,在核對電子信息時,我腦子嗡的一聲,不由得喊了一聲“糟了”。只見電腦上封號是038547,而我現場核對的封號是079684。還沒等我處理,緊接著短短的20分鐘內TEMU2783765CSLU1904411TEMU2947909陸續出現,電腦上封號全部與我現場核對的不一樣。

 

于是,我趕緊聯系碼頭,告知這幾個集裝箱不能進,我調出這幾個箱號所有的信息:同為一家貨代,一票14個集裝箱,船名中外運馬尼拉,航次1914E,明日凌晨2點計劃開船,計劃裝199個集裝箱,現已經裝了77個。我在外理服務群里沒找到這家貨代的聯系人,幾經輾轉通過司機才聯系上了他。我了解到這四個集裝箱前幾天來過碼頭,但是因為超重碼頭沒給進,卸在了別的場站,掏過集裝箱換了新的鉛封。我指導貨代重新發送新的電子信息,2340分集裝箱進了碼頭,2359分放行了,0025分貨代回話集裝箱上船了,我這才松了一口氣。

 

在檢查橋每天都重復著同樣的工作,“責任入心,心細入手”的操作理念始終記在我心里。記得有一次我在查驗集裝箱時,發現鉛封上裹了一層透明膠帶,有問題就絕不放過。通過詢問司機得知,原來是鉛封變形導致不能鎖死,司機師傅為了省事,私自用膠帶裹住,企圖蒙混進場,后來聯系貨代處理此事。我每天都要接受幾百輛集卡車,審核幾百個集裝箱的信息,以保證進場信息準確無誤,避免了一次又一次的理貨差錯。

 

我對理貨工作的感悟是:從小事做起,從細節做起,知榮辱盡責任,才能做好理貨工作!

 

【點贊拉分】

(同事 韓燕):客戶——澤嘉物流這樣評價張永瀚:他就是這樣一個工作讓人放心的人。無論是電話咨詢還是網上平臺咨詢,他都能不厭其煩地耐心解釋并幫我們解決困難。

 

(監管場站部門長 李延峰):記得一次,部門人手最緊張的時候,張永翰感冒發燒,部門安排他調休一天。晚上我到檢查橋,卻看到他正在上班作業。那天夜里還下著小雨,當時我的心情真的是又心疼又感動,他沖著我憨憨一笑說到:“大家都在忙,在家也睡不踏實!。他連續10年登上“外理出狀元”舞臺講述自己的故事深深地感動了我。他連續10年獲得單項狀元,并獲得2017年港口控股集團“服務之星”。